山東巨林鋼結構有限公司
Shandong julin steel structure limited company
橋梁鋼結構市場調研行情如何?近年來，我國橋梁建設進程逐漸加快，技術水平也在不斷提升，因此對鋼結構的應用需求也隨之擴大。隨著社會經濟的快速發展，我國的建筑事業也得到很好的發展。在這個大的環境下，建筑施工技術也不斷提高和完善，鋼結構在高速公路橋梁施工中發揮越來越重要的作用。國家橋梁鋼結構行業相關產業政策暖風頻吹，政府出臺、延續了一系列對行業發展有重要影響的政策。
近年來中央連續出臺政策推動基建“補短板、推廣綠色建筑和裝配式建筑的相關政策，制定行業準則，定下建設目標。在北京、上海、天津、重慶和各大省會城市，經濟發達的中型城市，鋼材消耗量會明顯增加，如今我國橋梁鋼結構產品產能供給充足，但隨著市場需求的增加，未來將出現一定的產能缺口。
《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》指出，鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展，要著眼于推動鋼鐵行業供給側結構性改革，堅持市場倒逼、企業主體，地方組織、中央支持，突出重點、依法依規，綜合運用市場機制、經濟手段和法治辦法，因地制宜、分類施策、標本兼治，積極穩妥化解過剩產能，促進鋼鐵行業提質增效。這是促進鋼鐵行業轉型升級，橋梁鋼結構推進鋼結構橋梁建設、提升公路橋梁建設品質的良好契機。
到2025年，基本完成2020年底存量四、五類橋梁改造，對部分老舊橋梁實施改造，國省干線公路新發現四、五類橋梁處治率100%，實現全國高速公路一、二類橋梁比例達95%以上，普通國省干線公路一、二類橋梁比例達90%以上，跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結構健康監測系統全面建立。到2035年，公路橋梁建設養護管理水平進入世界前列，基本實現并不斷完善管理體系和管理能力現代化。
橋梁鋼結構區域供給分析
據了解，華北地區是我國鋼鐵發展的重點區域，鋼鐵的生產企業比較多，在橋梁鋼結構的供給方面不用擔心，而對于需求方面，華北地區作為我國的政治中心，對于交通方面的建設投資都比較大，橋梁鋼結構作為原材料的一種，發展空間不會小。
橋梁鋼結構行業前景及現狀
橋梁鋼結構行業仍具有較大的市場空間。鋼結構建筑是可循環使用的綠色建筑，能促進我國建筑業走向產業化、信息化、智能化，符合我國建筑行業綠色發展和生態文明建設的長遠目標。
2020年之后隨著橋梁鋼結構需求越來越多，橋梁鋼結構行業產量也在穩步增長，預測2020年全年橋梁鋼結構產量為866萬噸，到2025年橋梁鋼結構行業產量為1159萬噸，預測復合增長率為6%。
我國橋梁鋼結構市場供應較為充足。具體來看，在供應端，我國橋梁用鋼結構產量達到1075.7萬噸，增長了7.9%;而在需求端，同年我國橋梁用鋼結構需求量達到1065.9萬噸，增長了7.8%。整的來看，我國橋梁用鋼結構市場供需相對平衡，少量產品還被遠銷至海外市場，并形成一定規模的貿易順差。
而橋梁鋼結構是鋼結構行業中應用領域的細分之一，廣泛應用于市政建設、過水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設中。
《2022-2026年中國橋梁鋼結構行業競爭格局及發展趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國橋梁鋼結構行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對橋梁鋼結構行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的橋梁鋼結構投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對橋梁鋼結構行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。